Alla partenza dalla centrale Piazza Duomo, ai piedi del Torrazzo, prendono il via in 187 atleti in rappresentanza di 27 gruppi sportivi. Subito i primi giri, condotti ad altissima velocità, presentano diversi tentativi di allungo. E' poi la Ceramica Flaminia Fondriest che rompe gli indugi e manda all'attacco Matteo Fedi. Il battistrada raggiunge un vantaggio massimo di cinquanta secondi. Quando Fedi viene riassorbito, lo rileva al comando il compagno di squadra Nicola Dal Santo, che arriva a guadagnare sul gruppo sino ad un minuto e cinquanta secondi. Dal Santo rimane al comando per quattro dei dodici giri in programma sul circuito di quindici chilometri disegnato sulle strade di Cremona e della prima periferia. Raggiunto anche Dal Santo la corsa entra in una fase interlocutoria con numerose azioni, sempre tenute sotto controllo dal gruppo. Nel penultimo giro si avvantaggiano diciassette corridori, da cui fuoriescono quattro contrattaccanti: Nicolas Marini (Zalf Euromobil Desiree Fior), Kristian Fajt (Adria Mobil), Campbell Flakemore (Nazionale Australia) e Paolo Lunardon (Marchiol Emisfero Site). Il vantaggio massimo per il quartetto arriva a trentacinque secondi nel corso dell'ultimo giro. I battistrada rimangono al comando sino a poche centinaia di metri dalla conclusione, con Il gruppo che rientra su di loro all'imbocco del lungo rettifilo conclusivo di Viale Po. Quando viene lanciata la volata una caduta a centro gruppo spezza il plotone in due parti. E' Simion che, con una volata da manuale condotta in testa nelle ultime decine di metri, taglia vittorioso il traguardo, precedendo nell'ordine Bertazzo, Martinelli, Ruffoni e Dugani. Per il veneto della Zalf Euromobil Desiree Fior, alla terza vittoria stagionale, è il bis consecutivo dopo il successo del 2012 ed entra così di diritto nella storia della corsa del Cc Cremonese 1891.