Edizione 2010 della Vattenfall Cyclassics; partenza alle 11 da Amburgo. Pronti via e, al km 5, parte subito una fuga composta da 5 corridori: Nikolai Trussov (Katusha), Gatis Smukulis (Ag2r La Mondiale), Anthony Geslin (Francaise de Jeux), Sebastian Lang (Omega Pharma) e Robin Chaingeau (Skil Shimano). Il gruppo lascia fare e la fuga prende consistenza, toccando un vantaggio massimo di 16'30". Dopo 120 km in gruppo si organizzano le squadre dei velocisti e il distacco decresce. Al km 158 il vantaggio dei 5 battistrada è di 9'10" e scende a 7' 45" a 65 km all'arrivo. Quando mancano 49 km il vantaggio dei battistrada è sceso ancora: 5' 45". E' la Garmin a tirare il gruppo, evidentemente Farrar sta bene. Ai -41 al traguardo tra i battistrada prova ad allungare Trussov. In testa al gruppo adesso ci sono tre uomini HTC Columbia a tirare. La corsa affronta per la prima vola il Waseberg. Davanti il gruppetto dei battistrada si sfilaccia, con Geslin e Smukulis all'inseguimento di Trussov, che ha un vantaggio di 3'20" sul gruppo. Geslin e Smukulis si riportano su Trussov quando mancano 34 km al traguardo. I tre al comando hanno 2'50" di vantaggio quando mancano 30 km all'arrivo. In gruppo sono Garmin-Transitions, Team Sky e Lampre a guidare l'inseguimento. Altro passaggio sul Waseberg ed è sempre Trussov che conduce. Ora dietro si vedono anche uomini del team Milram a fare l'andatura. Prova ad allungare Andreas Stauff della Quick Step e in contropiede parte Tankink, seguito da Hondo. Annullati tutti gli attacchi, il vantaggio dei 3 uomini al comando è di 2'15" quando mancano 20 km al traguardo. Ancora qualche chilometro e poi inizierà per l'ultima volta il Waseberg. 1'30" il vantaggio dei battistrada che sono ai piedi del Waseberg, mentre il gruppo è allungatissimo. Inizia il Waseberg per il gruppo e subito c'è un micidiale allungo di Gilbert seguito da Pozzato. Dietro si muove anche Sagan, intanto il gruppo si è spaccato in diversi gruppetti. Gilbert, Pozzato e Sagan si trovano a 15" da Trussov, Geslin e Smukulis. Il gruppo è a 35" quando mancano 13 km al traguardo. E' buono l'accordo tra Pozzato, Gilbert e Sagan. Inizia intanto a piovere sulla corsa. Grazie al lavoro degli uomini della Sky, il gruppo si riporta però sul terzetto di inseguitori. E' di 27" invece il vantaggio di Smukulis, Geslin e Trussov. Adesso è Fabian Cancellara a tirare il gruppo che ormai vede i 3 battistrada, in fuga praticamente da 203 km. Stretta di mano tra i battistrada che dopo una lunghissima fuga, vengono ripresi dal gruppo che, a poco meno di 7 km dal traguardo, si compatta. Prova l'allungo Offredo della Francaise de Jeux, ripreso quando mancano 5 km al traguardo. Prova poi Knees seguito da Elmiger; è difficile però lasciarsi indietro il gruppo che ora sta viaggiando fortissimo. Proseguono al comando Knees ed Elmiger, tenuti sotto tiro dal gruppo. Mancano 2,5 km al traguardo. Ai -2 km al traguardo, c'è un pò di confusione in testa al gruppo. Ripreso Knees, Elmiger non molla, ma anch'egli viene ripreso. Il gruppo compatto, con la Liquigas a tirare, transita all'ultimo chilometro. In testa ci sono gli uomini del team Sky che preparano lo sprint, ma Farrar anticipa la volata e vince su Boasson Hagen che, partito forse in ritardo, non riesce a recuperare sul corridore americano che porta a casa così, per il secondo anno consecutivo, la Vattenfall Cyclassics. E' la prima doppietta nella storia della Classica di Amburgo. Terzo Greipel, solo sesto Bennati, mentre Petacchi è rimasto chiuso nel finale e non è riuscito a disputare lo sprint.