Circuito de Pascuas

La primera edición del Circuito de Pamplona se celebra el 21 de abril de 1924, bajo la organización del Lagun Artea, en colaboración con el Sporting Club Navarro, que ha dejado de ser una sociedad para convertirse en una tienda de bicicletas. Participan corredores navarros, guipuzcoanos y vizcaínos. Se diseña el siguiente recorrido: salida en el Segundo Ensanche en dirección al Paseo de Sarasate, Portal de la Taconera, Vuelta del Castillo, Portal de San Nicolás, carretera de Villava, carretera del Manicomio, Cuatrovientos, Cuesta de la Reina y meta en la Vuelta del Castillo. Se dan cinco vueltas a este recorrido para totalizar un trayecto de 60 kilómetros. El triunfo, en un apretado sprint, es para el vizcaíno de Galdácano Remigio Loroño, quien se impone al campeón de Vizcaya, Segundo Barruetabeña. El militar afincado en navarra José Saura, que corre para el Lagun Artea, es tercero. Los navarros quedan relegados a las últimas posiciones, siendo el primero Pedro Goicoechea, de Ibarrea, que hace su entrada en meta en el puesto 22º. Se clasifican 33 corredores.
La prueba cosecha un rotundo éxito y es considerada por la prensa local como "la carrera mejor organizada en Navarra hasta la fecha".
El reglamento que reguló la primera edición del Circuito de Pamplona de 1924 presenta aspectos curiosos, propios de la época y del carácter incipiente del deporte velocípedo. Este es el contenido completo del aquel reglamento:

1. Serán admitidas en carrera toda clase de bicicletas que sean movidas por la fuerza del hombre.

2. No se permitirán entrenadores de ninguna clase y los corredores deberán llevar su máquina en la mano en aquellas cuestas que suban a pie.

3. En el trayecto habrá jueces fijos en número suficiente para evitar fraudes en los corredores.

4. En los cruces de ferrocarril habrá uno o dos jueces fijos para hacer parar a los corredores si pasase en esos momentos algún tren y tomar nota del tiempo que estuvieran parados, el cual se abonará al hacer la clasificación final.

5. El jurado se retirará media hora después de la llegada del primer corredor, dándose por terminada la carrera.

6. Las inscripciones se recibirán bajo sobre cerrado en el Café Kutz, sin que haya que abonar cantidad alguna.

La hora de la carrera ha sido retrasada hasta la diez y media con objeto de que puedan presenciarla los empleados de casas bancarias y oficinas particulares, que permanecerán abiertas de nueve a once.

LA SEGUNDA EDICIÓN DE 1925

La carrera más importante que se celebra en Navarra en 1925 es el segundo Circuito de Pamplona, que tiene lugar el 12 de abril bajo la eficaz organización de UNIÓN CICLISTA NAVARRA (UCN) y la inestimable colaboración de Víctor Pascual y del Unión Club Villavés.

El recorrido es ligeramente diferente al de la primera edición. Ahora consiste en dar seis vueltas al siguiente trazado: Portal de San Nicolás, plaza Circular, Villava, Cuatrovientos, Cuesta de la Reina, Vuelta del Castillo y meta en San Nicolás.

De nuevo son numerosas las aportaciones realizadas por clubes, instituciones y particulares para la organización y establecimiento de premios.

El mal tiempo de aquel 12 de abril, con una torrencial lluvia, está a punto de forzar la suspensión de la carrera, que finalmente se inicia con la participación de 28 de los 52 corredores inscritos. El triunfo es para Txomin Gutiérrez, del Athletic Club de Bilbao, y segundo es su compañero Cesáreo Sarduy.

La tercera edición del Circuito de Pamplona se celebra el 4 de abril de 1926, organizada por el Club Atlético Osasuna, siendo el vencedor el riojano Jesús García, que corre sin equipo y bate en el sprint a Segundo Barruetabeña, en las filas del Athletic Club de Bilbao.

Eloy Legarra, de la Unión Ciclista Rochapea, es el primer corredor navarro clasificado, quedando en séptimo lugar.

La prueba tiene su continuidad en 1927 con su cuarta edición que se celebró el 17 de abril, organizada por Lagun Artea. Tomaron la salida 46 corredores y el ganador es Ricardo Montero, del Real Club de Irun, seguido por los franceses Lèon Devos y Van den Berghe, de la S.C. Arcachonnaise.

Tras cuatro años de suspensión, UCN se encarga en 1935 de recuperar el Circuito de Pamplona, en la que será su octava edición. Se celebró el 21 de abril con un recorrido de 96 kilómetros, con ocho vueltas al clásico circuito de 12 kilómetros. Ganó la carrera el francés Paul Larruy,

52 EDICIONES

A lo largo de su historia, el Circuito de Pamplona o Circuito de Pascuas se disputó en 52 ocasiones y en 46 de ellas la organización corrió a cargo de Unión Ciclista Navarra.

La prueba celebró su primera edición en 1924 y la última tuvo lugar en 1983, quedando suspendida tan sólo en ocho ocasiones, concretamente los años 1931, 1932, 1933, 1934, 1937, 1938, 1939 y 1969.

El corredor que más triunfos consiguió fue Txomin Perurena, al proclamarse campeón de la prueba en seis ocasiones (1968, 1969, 1971, 1974, 1976 y 1978. Le siguen Ignacio Orbaiceta, con tres triunfos (1942, 1944 y 1945) y José Lahoz, Vicente Iturat, Ricardo Montero y Juan José Sagarduy, con dos victorias cada uno.

Asimismo, los dos únicos navarros que se han hecho con el triunfo han sido Ignacio Orbaiceta (tres ediciones) y Carlos Echeverría (1965), mientras que Txomin Perurena es el hombre que más veces subió al pódium (6 primeros, 2 segundos y 1 tercero). Orbaiceta cuenta con 4 podios (3 primeros y 1 tercero), los mismos que Iturat (2 primeros y 2 segundos), Echeverría (1 primero, 2 segundos y 1 tercero) y Miguel Mari Lasa (1 primero, 1 segundo y 2 terceros).

La primera edición, en 1924, fue la más corta de las 52 celebrada hasta 1983, con 60 kilómetros de recorrido, mientras que la más larga fue la de 1958, con 240 kilómetros.

DESPEDIDA DEL CIRCUITO DE PAMPLONA

El 2 de abril de 1983 se celebró la 52º y última edición del Circuito de Pamplona, en la que se impone Alfonso Gutiérrez.

Navarra pierde así una carrera que surgió en 1924 de manos del Club Lagun Artea, y que era una de las más antiguas y con mayor solera del calendario español.

Unión Ciclista Navarra fue la organizadora en 46 de las 52 ediciones disputadas a lo largo de seis décadas.

http://www.unionciclista.org/pag_0112.html
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