19 settembre 2004 - G.P. Industria e Commercio di Prato
Il via ufficiale è dato alle ore 12.13, al via in 177. Primo allungo di giornata al chilometro 3 di corsa ad opera di Boglia (Team LPR). Reazione del plotone che neutralizza l'attacco e gruppo nuovamente compatto. In questa fase di corsa si segnalano molto attivi in testa al gruppo gli uomini del Team Icet. Intorno al chilometro 6 di corsa prova ad avvantaggiarsi Borghesi, ma il suo tentativo è immediatamente annullato e il gruppo è nuovamente compatto. Al chilometro 9 ci provano Ordowsky, Matveyev e Wegelius. I contrattaccanti guadagnano subito una decina di secondi, ma al chilometro 14 in località Pistoia il gruppo è nuovamente compatto. Al chilometro 14 di corsa in avvicinamento alla località di Santovo caduta in gruppo coinvolti Danielson e Lill. Per i due nulla di grave e ripartono subito. Dopo 25 km di corsa si segnala l'abbandono di Della Tommasina. Il gruppo si presenta compatto all'ingresso dell'abitato di Quarrata (km 30). Dal gruppo prova ad uscire Gryschenko, ma il contrattaccante viene subito riassorbito. Nuovo tentativo di attacco, questa volta ad opera di Bosisio. Il vantaggio di Bosisio raggiunge subito i 45". Dal gruppo esce al contrattacco Benito Braconi della Nippo. Al chilometro 32 di corsa all'ingresso del circuito del Carmignano il battistrada ha un vantaggio di 52" su Braconi, il gruppo a 1'38". Inizio di salita per il battistrada, Braconi a 1'13", il gruppo a 2'44". Bosisio è a 500 metri dalla vetta del Carmignano, il primo passaggio non è valido per il GPM. In vetta (km 40) transita primo Bosisio, a 2'36" Braconi. a 3'35" il gruppo. Media dopo la prima ora: 41,300 Km/h. Al chilometro 50 di corsa il vantaggio di Bosisio è di 4'05" sul gruppo, che ha riassorbito Braconi, ed è condotto dagli uomini della Phonak. Al GPM di Carmignano transita primo Bosisio seguito da Yakovlev, Ullrich e il gruppo a 2'48". Al chilometro 59 di corsa ci provano Murn, Aggiano e Ravaioli. Al chilometro 61 il vantaggio di Bosisio è sceso a 1'34'' sui contrattaccanti e a 2'00" sul gruppo. Inizia il secondo giro del circuito per il battistrada che ha 1'12" sui contrattaccanti, il gruppo a 2'03" è condotto dalla Quick Step-Davitamon. E' fortissima l'andatura in gruppo e i contrattaccanti vengono riassorbiti. Al secondo passaggio sul GPM sempre primo Bosisio, a 52" Ravaioli e Nocentini. In località La Serra il vantaggio di Bosisio è di 30". Al chilometro 69 di corsa dal gruppo escono Duma, Gobbi e Ravaioli, il distacco da Bosisio è di 20", il gruppo è subito dietro i contrattaccanti. Al chilometro 70 di corsa dal gruppo escono anche Giordani, Iglinsky ed Aggiano. Al chilometro 71 avviene la fusione dei due gruppetti di contrattaccanti con il battistrada. Sette al comando, il gruppo a 31". Nel corso del terzo giro si segnala attivissima in gruppo la Saeco e il vantaggio è sempre sui 30". Dai battistrada perde contatto Bosisio. I passaggi al terzo GPM di Carmignano: Duma, Gobbi, Giordani, il gruppo a 18". Media dopo la seconda ora di 40,600 Km/h. Alla fine della discesa il vantaggio scende ancora: 15". Il gruppo in questa fase di corsa è condotto dalla Phonak. Al chilometro 87 il gruppo riassorbe i battistrada e torna compatto. Inizia il quarto giro e al chilometro 88 allunga Pinotti. Esce anche Aggiano che si riporta sul contrattaccante, ma i due sono subito ripresi. Nuovo passaggio al GPM, nell'ordine: Bettini, Fertonani e Sella. Inizia il quinto giro e al chilometro 104 in avvicinamento a Seano si avvantaggiano 7 uomini: Faresin, Hamburger, Pugaci, Celestino, Nuyens, Popovych e Nardello. Inizia la salita e Simeoni, Cappè, Barbero, Marzano e Bellotti rientrano sui battistrada, il gruppo a 28". Al GPM Marzano precede Celestino, Popovych, il gruppo a 11". Gruppo allungatissimo nella fase di discesa, molto attivo Paolo Bettini. Dal gruppo si lancia all'inseguimento solitario dei battistrada Giunti. Al chilometro 115 di corsa i battistrada viaggiano con 24" su Giunti, a 36" il gruppo. Alla zona del rifornimento Giunti si rialza e attende l'arrivo del gruppo. Inizia la salita per i battistrada e aumenta il loro vantaggio: 1'20". Il testa al gruppo prova ad evadere Simeoni. I passaggi al sesto GPM di giornata: Pugaci, Faresin, Simeoni a 48" il gruppo. La media dopo la terza ora di corsa: 41,100 Km/h. Al chilometro 127 il vantaggio dei contrattaccanti è di 52". Foratura in gruppo per Bettini che rientra prontamente. All'inizio del settimo giro il vantaggio è di 1'18"'. Tre uomini escono dal gruppo: Jurco, Pozzi ed Adveyev. Il loro ritardo all'inizio salita è di 1'05", il gruppo a 2'30". Al GPM primo Bellotti seguito da Pugaci e Celestino, a 1'20" i tre contrattaccanti, a 1'50" Larsson, il gruppo a 2'55". Al chilometro 143 si riduce il vantaggio dei battistrada: 52" sui contrattaccanti, a 1'22" Larsson, a 2'53" il gruppo. Al chilometro 146 Larsson si riporta sul terzetto di immediati inseguitori e si forma così un quartetto all'inseguimento dei battistrada. Gli immediati inseguitori sono ora a 28" dai battistrada. All'inizio dell'ascesa all'ultimo GPM attacco di Simeoni. Molto frazionato il gruppo di testa e i corridori transitano nel seguente ordine: Pugaci, Nardello, Celestino, a 45" gli inseguitori, il gruppo a 7'20". Nella fase di discesa si ricompatta il gruppo di testa. Per i battistrada meno 20 chilometri all'arrivo. Il ritardo dei 4 contrattaccanti è di 38". Attacco di Barbero, al suo inseguimento molto attivo Nardello. Si riduce ulteriormente il vantaggio sul quartetto inseguitore: 25". Ripreso Barbero ci prova ancora Simeoni con Nardello nella sua scia. Il gruppo scivola a 9'45". Il gruppo di testa è entrato nel circuito cittadino. Attacco di Popovych, alle sue spalle si muove Nardello per chiudere il gap. Primo passaggio sul traguardo, a guidare i battistrada è Barbero con circa una decina di metri di vantaggio sui compagni di fuga. Ripreso Barbero, gli inseguitori seguono a 35''. Per i fuggitivi ultimo passaggio sul traguardo, a guidare con qualche metro sul resto Celestino e Bellotti. Gli inseguitori sono a 30" dai 12 al comando. Per i battistrada meno 2 all'arrivo, per il gruppo meno 10. Ci prova Simeoni all'ultimo chilometro, ma senza successo e nella volata conclusiva è Nuyens della Quick Step a vincere su Bellotti e Celestino.
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