Nell'epoca dei pionieri, si dedicò particolarmente alle corse dietro motori. Dopo aver stabilito il record del chilometro lanciato dietro tandem elettrico riuscì così a conquistare la vittoria nella Parigi-Roubaix del 1899, la quarta, disputata da regolamento dietro vetture. Nel 1904 fu primo nel campionato francese di mezzofondo. Poi divenne stayer a tempo pieno, sviluppando una lunghissima carriera negli Stati Uniti. Il suo nome è legato a una candela per motori chiamata appunto Champion.