Il francese Gustave Garrigou, grande sconfitto della prima edizione (1907), si prende la rivincita trionfando alla Milano-Sanremo, 289,3 chilometri percorsi in 9h47'00" (29,570 km/h), secondo è un altro transalpino, Louis Trousselier, staccato di 6', terzo il primo degli italiani, Luigi Ganna, a 16', quarto Carlo Galetti a 20', sesto, a 21', Eugène Christophe, vincitore dell'edizione 1910. Via alle 5.40, i 70 concorrenti trovano finalmente un clima accettabile. In vetta al Turchino passa per primo Henri Lignon, che batte allo sprint Ganna, André Blaise, Galetti e Garrigou, il quale attacca nella discesa viscida e ghiaiosa con il compagno di squadra Louis Trousselier. A Voltri i due alfieri della "Alcyon" hanno un minuto di vantaggio sui connazionali Lignon e Marcel Godivier, a 3' Ganna e Luigi Azzini. A Savona (100 km al traguardo) i battistrada hanno 5 minuti di vantaggio su un gruppetto di cui fanno parte Ganna, Galetti, Blaise, Lignon, Christophe e il belga Jules Masselis. Sullo strappetto di Bergeggi-Torre del Mare (90 km all'arrivo) Trousselier arranca e Garrigou resta solo in testa: a Noli ha un vantaggio di 2'22", il gruppetto di Ganna è a 6'37", di lì a Sanremo è una passerella trionfale. [Delfino-De Marco-Pietrucci 2009]