Soprannominato bonariamente "Dundo", discreto velocista, pur senza ottenere vittorie di grande rilievo fu tra i corridori più meritevoli degli anni '10: energico, caparbio, dotato di resistenza, già si fece notare tra i dilettanti vincendo la Coppa del Re nel 1910. Da professionista colse numerosi piazzamenti di prestigio (fu due volte secondo nella Milano-Torino e conquistò la piazza d'onore anche in un Campionato Italiano) ma vide la sua carriera troncata dalla Prima Guerra Mondiale dopo la quale tornò a gareggiare ma senza ottenere risultati importanti.